AKTUALNY STATUS PRODUKTU
MOLYKOTE® TTF-52 Grease jest specjalistycznym smarem niskotemperaturowym, który został wycofany z produkcji i nie występuje już w aktualnej ofercie produktowej DuPont MOLYKOTE®. Poniższe właściwości opracowano na podstawie archiwalnej karty technicznej producenta. W przypadku dostępności zapasów magazynowych przed zakupem należy sprawdzić datę produkcji, stan opakowania oraz możliwość uzyskania karty charakterystyki właściwej dla danej partii.
Producent nie wskazał jednego bezpośredniego zamiennika typu 1:1. Dobór współczesnego produktu zastępczego powinien uwzględniać temperaturę pracy, prędkość łożyska, obciążenie, obecność wody, rodzaj uszczelnień oraz wymagania dotyczące centralnego układu smarowania.
CHARAKTERYSTYKA PRODUKTU
MOLYKOTE® TTF-52 Grease to czarny smar o konsystencji NLGI 1, opracowany do metalowych par ciernych wykonujących ruchy od wolnych do szybkich i pracujących przy średnich lub dużych obciążeniach. Jego szczególną zaletą była zdolność zachowania miękkiej, użytkowej konsystencji w bardzo niskiej temperaturze, nawet do –52°C.
Produkt zawierał olej mineralny, zagęszczacz nieorganiczny, stałe środki smarne, inhibitor korozji oraz dodatek poprawiający przyczepność. Stałe substancje smarne ograniczały zużycie i ryzyko zatarcia przy dużym obciążeniu, natomiast inhibitor korozji zabezpieczał metal w warunkach wilgoci. Smar nie zawierał ołowiu ani niklu.
Dzięki zastosowaniu zagęszczacza nieorganicznego produkt nie miał klasycznej temperatury kroplenia. Oznaczało to brak typowego topnienia smaru i wypływania z punktu smarowania po przekroczeniu temperatury kroplenia. Nie oznaczało jednak nieograniczonej odporności cieplnej – maksymalna deklarowana temperatura użytkowa wynosiła +100°C.
NAJWAŻNIEJSZE WŁAŚCIWOŚCI
- zachowanie miękkiej konsystencji w temperaturze do –52°C;
- brak klasycznej temperatury kroplenia;
- możliwość pracy przy wolnych i szybkich ruchach;
- dobra zdolność przenoszenia średnich i wysokich obciążeń;
- ograniczanie tarcia, zużycia i ryzyka zatarcia;
- zawartość stałych środków smarnych;
- dobra przyczepność do powierzchni metalowych;
- odporność na wymywanie i działanie wilgoci;
- właściwości antykorozyjne;
- ograniczanie skokowego ruchu typu stick-slip;
- możliwość zastosowania w odpowiednich układach centralnego smarowania;
- brak ołowiu i niklu.
ZASTOSOWANIE
MOLYKOTE® TTF-52 Grease stosowano do łożysk tocznych i ślizgowych, przekładni oraz metalowych mechanizmów pracujących w obniżonej temperaturze. Typowymi obszarami zastosowania były pojazdy i urządzenia transportowe, wyposażenie chłodni i magazynów mroźniczych, mechanizmy zewnętrzne pracujące zimą oraz urządzenia i przyrządy wykorzystywane przez służby meteorologiczne.
Smar był odpowiedni do punktów narażonych na wodę, wilgoć, pył, drgania oraz zmienne obciążenie. Znajdował zastosowanie w mechanizmach, w których zwykły smar stawał się zimą zbyt twardy, powodował wzrost oporów rozruchowych albo utrudniał prawidłowy ruch łożyska lub przekładni.
Produkt spełniał wymagania BWB 9150-12-174-2260. Informacja ta pochodzi z archiwalnej dokumentacji i przed wykorzystaniem jej w aktualnym postępowaniu technicznym lub przetargowym należy sprawdzić obowiązującą wersję wymagania oraz dopuszczalność zastosowania produktu wycofanego.
TYPOWE DANE TECHNICZNE
- rodzaj produktu: wysokosprawny smar niskotemperaturowy;
- baza: olej mineralny;
- zagęszczacz: nieorganiczny;
- dodatki: stałe środki smarne, inhibitor korozji i polepszacz przyczepności;
- kolor: czarny;
- klasa konsystencji: NLGI 1;
- penetracja po ugniataniu ISO 2137: 310–340mm/10;
- gęstość w temperaturze 20°C: około 0,92g/ml;
- lepkość oleju bazowego w temperaturze 40°C: około 23mm²/s;
- zakres temperatury użytkowej: od –52°C do +100°C;
- temperatura kroplenia ISO 2176: brak;
- moment rozruchowy w temperaturze –30°C: około 0,153Nm;
- moment po 20 minutach pracy w temperaturze –30°C: około 0,018Nm;
- obciążenie zespawania w aparacie czterokulowym: około 2400N;
- ślad zużycia przy obciążeniu 800N: około 2,0mm;
- obciążenie dopuszczalne w aparacie Almen-Wieland: około 7500N;
- siła tarcia przy obciążeniu dopuszczalnym: około 1540N;
- odporność na wodę statyczną DIN 51807-1: klasa 1-90;
- wydzielanie oleju DIN 51817: około 6,8%.
Wartości są parametrami typowymi pochodzącymi z archiwalnej dokumentacji i nie mogą być traktowane jako aktualne granice specyfikacji handlowej.
SPOSÓB UŻYCIA
Przed smarowaniem powierzchnie należy oczyścić z zabrudzeń, starego smaru, produktów korozji i wilgoci. Preparat nanoszono pędzlem, szpachelką, smarownicą ręczną albo odpowiednim urządzeniem automatycznym. Ilość smaru powinna być dobrana do konstrukcji łożyska, prędkości i wolnej przestrzeni w oprawie.
MOLYKOTE® TTF-52 Grease mógł być stosowany w centralnych układach smarowania, lecz należało uwzględnić jego konsystencję, pracę w niskiej temperaturze oraz obecność stałych środków smarnych. Zgodność z pompą, przewodami i rozdzielaczami wymagała potwierdzenia przez producenta instalacji.
Produktu nie należało mieszać z innymi smarami. Niekompatybilne zagęszczacze lub oleje bazowe mogą powodować zmiękczenie, stwardnienie, nadmierne wydzielanie oleju i utratę właściwości smarnych. Przy zmianie środka smarnego stary produkt należy możliwie dokładnie usunąć, a układ oczyścić.
MAGAZYNOWANIE I BEZPIECZEŃSTWO
Archiwalna karta techniczna podawała przydatność przez 60 miesięcy od daty produkcji, jeżeli produkt był przechowywany w oryginalnym, nieotwartym opakowaniu w temperaturze do 20°C. Ponieważ smar został wycofany, dostępne zapasy mogą być starsze niż deklarowany okres magazynowania. Sama nienaruszona puszka nie jest jeszcze dowodem zachowania właściwości – metryka ma tu ostatnie słowo.
Brak aktualnej karty charakterystyki w bieżącej bibliotece DuPont oznacza, że klasyfikacji bezpieczeństwa nie należy ustalać wyłącznie na podstawie dawnej karty technicznej. Przed użyciem wymagane jest uzyskanie dokumentacji przypisanej do konkretnej partii. Podczas pracy należy stosować rękawice, zachować higienę przemysłową, unikać kontaktu z oczami i nie dopuszczać do przedostania się produktu do kanalizacji, gleby ani wód.