ABS SerwisSmary MOLYKOTE › MOLYKOTE M-55 Plus Dispersion

Dodatek MoS₂ do olejów przekładniowych i smarowych – MOLYKOTE® M-55 Plus Dispersion
Karta produktu • aktualizacja 2026

Dodatek MoS₂ do olejów przekładniowych i smarowych – MOLYKOTE® M-55 Plus Dispersion

Aktualna karta produktu MOLYKOTE M-55 Plus Dispersion: zastosowanie, właściwości, dane techniczne, sposób użycia i zasady bezpiecznej eksploatacji.

Kup teraz
Zapytaj o produkt lub zamiennik: lozyska@elub.pl601 444 162601 444 149

Charakterystyka produktu

MOLYKOTE® M-55 Plus to czarna dyspersja dwusiarczku molibdenu w oleju mineralnym, przeznaczona do wzbogacania mineralnych olejów smarowych i przekładniowych. Zwiększa zdolność filmu olejowego do przenoszenia obciążeń, ogranicza tarcie i zużycie, zmniejsza hałas oraz wspomaga docieranie powierzchni. Stały środek smarny MoS₂ zapewnia dodatkową ochronę podczas rozruchu, obciążeń udarowych i chwilowego osłabienia warstwy olejowej.

Po wymieszaniu z odpowiednim olejem mineralnym cząstki MoS₂ docierają do stref kontaktu kół zębatych, łożysk ślizgowych i prowadnic. Tworzą łatwo ścinaną warstwę ograniczającą bezpośredni kontakt metalu z metalem.

Najważniejsze właściwości i korzyści

  • zwiększenie zdolności oleju do przenoszenia obciążeń;
  • zmniejszenie tarcia i zużycia współpracujących powierzchni;
  • ograniczenie hałasu pracy przekładni i mechanizmów;
  • poprawa docierania nowych oraz regenerowanych elementów;
  • ochrona przed powstawaniem i rozwojem pittingu na kołach zębatych;
  • zastosowanie przy małych prędkościach, wysokich naciskach i obciążeniach zmiennych.

Skład i zasada działania

Formułę tworzą olej mineralny, dwusiarczek molibdenu MoS₂ oraz środek dyspergujący. Olej jest nośnikiem cząstek stałych, natomiast MoS₂ dzięki warstwowej budowie łatwo ścina się w strefie tarcia. Pomaga przez to obniżyć opory ruchu, gdy klasyczny film olejowy jest zbyt cienki. Dyspergator wspiera równomierne rozprowadzenie dodatku.

Produkt nie zastępuje prawidłowo dobranej lepkości oleju ani zaleceń producenta maszyny. Wynik zależy od oleju, filtracji, temperatury i obciążenia.

Zastosowanie

Produkt stosuje się jako dodatek do mineralnych olejów smarowych i przekładniowych w zamkniętych przekładniach zębatych, łożyskach ślizgowych, prowadnicach oraz mechanizmach wolnoobrotowych narażonych na duże naciski. Może być podawany przez olejarki kroplowe, systemy obiegowe i odpowiednie układy centralnego smarowania.

Jest przydatny podczas docierania nowych lub naprawianych przekładni, przy zwiększonym hałasie, obciążeniach udarowych i skłonności zębów do pittingu. Nie jest jednak sposobem naprawy uszkodzeń mechanicznych.

Zalecane dozowanie

Zgodnie z kartą techniczną MOLYKOTE® M-55 Plus dodaje się do oleju smarowego lub przekładniowego w ilości 5% objętości. Przy szczególnie dużych obciążeniach producent dopuszcza 10% objętości. Produktu nie wolno dodawać do wodnych emulsji stosowanych w obróbce metali.

Przed dozowaniem dokładnie ujednorodnić zawartość opakowania. Dodatek wprowadzać stopniowo do czystego oleju podczas jego cyrkulacji, aby uzyskać równomierne rozproszenie. Po uruchomieniu skontrolować temperaturę, hałas, ciśnienie, przepływ oraz stan filtrów.

Typowe dane techniczne

  • postać: ciekła dyspersja smaru stałego;
  • barwa: czarna;
  • olej nośnikowy: olej mineralny;
  • smar stały: dwusiarczek molibdenu MoS₂;
  • gęstość w 20°C: około 0,91g/ml;
  • czas wypływu według DIN 53211: około 73,2s;
  • lepkość kinematyczna według SDS w 25°C: powyżej 20,5mm²/s;
  • temperatura zapłonu w tyglu zamkniętym według SDS: 150°C;
  • próba czterokulowa – obciążenie zespawania: 3000N;
  • próba czterokulowa – ślad zużycia przy 800N: 1,35mm;
  • temperatura pracy: zależna od parametrów oleju, do którego dodano produkt.

Wartości są typowe i nie stanowią specyfikacji każdej partii. Czas wypływu 73,2s nie jest lepkością kinematyczną w mm²/s – są to wyniki różnych metod badawczych. Zakres temperatury całej mieszaniny wyznacza przede wszystkim zastosowany olej oraz warunki pracy urządzenia.

Kompatybilność i ograniczenia

Dodatek opracowano do olejów mineralnych. Przed zastosowaniem w oleju syntetycznym, biodegradowalnym, ognioodpornym albo zawierającym rozbudowany pakiet dodatków należy uzyskać potwierdzenie dostawcy. Trzeba sprawdzić zgodę producenta przekładni, ponieważ sprzęgła mokre, hamulce, synchronizatory i bardzo dokładne systemy filtracji mogą nie tolerować cząstek stałych.

Przed wdrożeniem wykonać próbę mieszalności, oceniając osad, rozwarstwienie, pienienie i filtracyjność. Uwzględnić wielkość porów filtra oraz możliwość zatrzymywania MoS₂. Nie stosować w wodnych emulsjach ani urządzeniach, których producent zabrania używania stałych dodatków smarnych.

Bezpieczeństwo i magazynowanie

Karta charakterystyki MOLYKOTE® M-55 Dispersion z 11.01.2023 r. nie klasyfikuje mieszaniny jako niebezpiecznej według CLP; podaje jednak EUH210: karta charakterystyki dostępna na żądanie. Podczas pracy stosować rękawice i okulary ochronne, unikać długiego kontaktu ze skórą oraz powstawania mgły olejowej. Nie wprowadzać produktu do kanalizacji, gleby ani wód.

Przechowywać w zamkniętym, oznakowanym oryginalnym opakowaniu, z dala od silnych utleniaczy. Okres przechowywania wynosi 18 miesięcy od daty produkcji, jeśli nieotwarte opakowanie jest składowane w temperaturze do +20°C.

Aktualność dokumentacji

Publiczna karta techniczna MOLYKOTE® M-55 Plus pochodzi z 2019 r., a karta charakterystyki używa nazwy MOLYKOTE® M-55 Dispersion. Przed zakupem należy potwierdzić u dystrybutora dostępność, oznaczenie produktu i zgodność dokumentacji z dostarczaną partią.