MOLYKOTE® M-30 to ciemnoszara do czarnej dyspersja dwusiarczku molibdenu w syntetycznym oleju poliglikolowym, przeznaczona do smarowania elementów pracujących przy wysokiej temperaturze, dużych naciskach i niewielkich prędkościach. Łączy działanie płynnego środka smarnego z ochroną zapewnianą przez stały film MoS₂. Stosuje się ją głównie do łańcuchów, rolek i przegubów przenośników, gdzie zwykły olej szybko traci właściwości.
Do temperatury około +200°C dyspersja pracuje jako środek płynny. Powyżej tej wartości zasadniczą funkcję smarną przejmuje warstwa dwusiarczku molibdenu pozostająca na metalu. Aktualna strona DuPont podaje możliwość pracy suchego filmu do +400°C. Ogranicza to tarcie i zużycie oraz zapewnia smarowanie awaryjne po zaniku fazy ciekłej.
Najważniejsze właściwości i korzyści
- smarowanie płynne w temperaturze do +200°C;
- działanie suchej warstwy smarnej MoS₂ do +400°C;
- dolna temperatura stosowania: -40°C;
- wysoka zdolność przenoszenia obciążeń przy małej prędkości;
- zmniejszenie tarcia, zużycia i ryzyka zatarcia;
- poprawa docierania nowych lub regenerowanych powierzchni;
- właściwości awaryjnego smarowania po zaniku fazy olejowej;
- brak skłonności do tworzenia twardych, żywicznych osadów;
- możliwość nanoszenia ręcznego i przez urządzenia dozujące;
- brak celowo dodanego PTFE oraz substancji PFAS.
Skład i zasada działania
MOLYKOTE® M-30 zawiera syntetyczny nośnik na bazie poliglikolu, drobno rozproszony dwusiarczek molibdenu oraz środek dyspergujący. Faza płynna doprowadza preparat do sworzni, tulei i innych stref tarcia. MoS₂ tworzy łatwo ścinaną warstwę, ułatwiając ruch powierzchni pod dużym naciskiem.
Produkt nie jest smarem plastycznym ani zwykłym olejem łańcuchowym. Nie należy go też mylić z MOLYKOTE® M Gear Oil Additive, przeznaczonym do dodawania do wybranych olejów przekładniowych. M-30 nakłada się bezpośrednio na punkt tarcia i zgodnie z kartą techniczną nie miesza z olejami ani smarami.
Zastosowanie
Podstawowym zastosowaniem są łańcuchy wysokotemperaturowe oraz rolki taśm i przenośników w suszarniach, piecach, lakierniach i liniach obróbki cieplnej. Smaruje sworznie, tuleje i przeguby pracujące wolno, pod dużym obciążeniem i przy wysokiej temperaturze. Aktualna strona DuPont przypisuje go także do wybranych przekładni, pomp, łożysk ślizgowych, tulei i zastosowań związanych z elastomerami.
Przydatność należy potwierdzić próbą w rzeczywistych warunkach. Trzeba uwzględnić temperaturę, częstotliwość dozowania, obciążenie, prędkość i materiały uszczelnień. Produkt nie jest uniwersalnym środkiem do wszystkich łożysk tocznych, przekładni ani szybkoobrotowych mechanizmów.
Typowe dane techniczne
- postać: ciekła dyspersja smaru stałego;
- barwa: ciemnoszara do czarnej;
- technologia: syntetyczny poliglikol PAG i smary stałe;
- smar stały: dwusiarczek molibdenu MoS₂;
- gęstość w 20°C: około 1,0g/ml;
- lepkość oleju bazowego w 40°C: około 120mm²/s;
- lepkość kinematyczna produktu w 25°C według aktualnej SDS: 125mm²/s;
- temperatura zapłonu według aktualnej SDS: powyżej +100°C;
- dolna temperatura stosowania: -40°C;
- górna temperatura smarowania płynnego: +200°C;
- górna temperatura pracy suchego filmu: +400°C;
- próba czterokulowa – obciążenie zespawania: 2000N;
- próba czterokulowa – ślad zużycia przy obciążeniu 800N: 1,02mm;
- aparat Almen-Wieland – obciążenie OK: 20000N.
Wartości są danymi typowymi, a nie specyfikacją każdej partii. Publiczna karta techniczna z 2019 roku podawała dla suchego smarowania do +450°C, natomiast aktualna strona DuPont wskazuje +400°C. Dlatego przyjęto aktualną, zachowawczą wartość +400°C.
Sposób stosowania
Przed pierwszą aplikacją oczyścić punkty tarcia ze starego smaru, nagaru, pyłu, rdzy i środków myjących, po czym je osuszyć. Dyspersję przed użyciem dokładnie ujednorodnić. Nakładać cienko pędzlem, oliwiarką, pistoletem natryskowym lub dozownikiem kroplowym. Można ją podawać przez urządzenia dozujące i automatyczne układy natryskowe dostosowane do lepkości oraz cząstek stałych.
Dawkę i częstotliwość aplikacji ustalić doświadczalnie. Środek powinien dotrzeć do sworzni i tulei, a nie tylko pokryć zewnętrzne płytki łańcucha. Nadmiar może zatrzymywać pył. Nie mieszać z olejami ani smarami; przy zmianie produktu układ dokładnie oczyścić. Kontrolować drożność dysz i przewodów dozujących.
Bezpieczeństwo i magazynowanie
Aktualna europejska karta charakterystyki klasyfikuje mieszaninę jako szkodliwą dla organizmów wodnych, powodującą długotrwałe skutki – H412. Nie dopuszczać do uwolnienia do kanalizacji, gleby i wód, a odpady przekazywać uprawnionemu odbiorcy. Podczas pracy stosować wentylację, rękawice i okulary ochronne oraz przestrzegać higieny przemysłowej.
Przechowywać w szczelnie zamkniętym, oryginalnym opakowaniu, z dala od silnych utleniaczy. Według TDS okres przydatności wynosi 12 miesięcy od daty produkcji, gdy nieotwarty produkt jest składowany w temperaturze do +20°C. Opakowania zależą od rynku i oferty dystrybutora. Przed użyciem zapoznać się z aktualną kartą charakterystyki, etykietą i instrukcją urządzenia.