Smar do łożysk wysokotemperaturowy – MOLYKOTE® 41 Extreme High Temperature Grease

MOLYKOTE® 41 Extreme High Temperature Grease to specjalistyczny, czarny smar silikonowy przeznaczony do węzłów pracujących w temperaturach wyższych niż dopuszczalne dla typowych smarów silikonowych. Produkt ma klasę konsystencji NLGI 2, bazuje na oleju silikonowym i jest zagęszczany sadzą techniczną. Nie zawiera smarów stałych. Połączenie stabilnej bazy z nietopliwym układem zagęszczającym pozwala utrzymać smar w miejscu aplikacji w zakresie od –20°C do +290°C. Jest stosowany przede wszystkim w łożyskach tocznych i ślizgowych oraz mechanizmach poruszających się z małą lub umiarkowaną prędkością, gdy najważniejsza jest odporność na długotrwałe działanie ciepła.

Najważniejsze właściwości

• bardzo wysoka stabilność termiczna i odporność na utlenianie;

• brak typowego topnienia i wypływania pod wpływem wysokiej temperatury;

• dobra odporność na wymywanie wodą i pracę w wilgotnym otoczeniu;

• inhibitory korozji wspomagające ochronę metalowych powierzchni;

• konsystencja NLGI 2 ułatwiająca nakładanie ręczne i przez układy smarowania;

• dobra zgodność z wieloma tworzywami i elastomerami, wymagająca jednak próby dla konkretnego materiału;

• brak celowo dodanego PTFE oraz substancji PFAS.

Zastosowanie

Smar MOLYKOTE 41 jest przeznaczony do przemysłowych punktów smarnych narażonych na skrajnie wysoką temperaturę. Typowe zastosowania obejmują łożyska przenośników piecowych, rolki i wózki pieców oraz suszarni, mechanizmy transportowe przy piecach technologicznych, regulatory i cięgna turbin parowych, elementy pomp do odprowadzania stopionych soli, przeguby kulowe izolatorów elektroenergetycznych oraz mechanizmy rozłączników nożowych. Może być używany także w łożyskach ślizgowych, tulejach, prowadnicach i innych wolniej pracujących skojarzeniach, jeżeli obciążenie odpowiada możliwościom smaru.

Produkt warto wybierać tam, gdzie smar litowy lub polimocznikowy mięknie, wypływa albo szybko utlenia się wskutek temperatury. MOLYKOTE 41 nie jest jednak uniwersalnym smarem do każdego łożyska wysokotemperaturowego. Brak smarów stałych i deklaracji klasy EP oznacza, że przy bardzo dużych obciążeniach, silnym tarciu ślizgowym lub uderzeniach należy potwierdzić przydatność w próbie eksploatacyjnej. Wysoka lepkość oleju bazowego przemawia również przeciw stosowaniu produktu w bardzo szybkich wrzecionach bez obliczenia współczynnika prędkości łożyska.

Typowe dane techniczne

Podane wartości są danymi typowymi, a nie wymaganiami odbiorczymi. Temperatura +290°C oznacza górną granicę deklarowanego zakresu produktu, nie zaś gwarantowaną temperaturę ciągłej pracy każdego łożyska. Rzeczywisty okres dosmarowania zależy między innymi od temperatury elementu, prędkości, obciążenia, uszczelnienia, atmosfery oraz ilości smaru.

Sposób użycia

Przed aplikacją zatrzymać i zabezpieczyć maszynę, a punkt smarny oczyścić z zabrudzeń, nagaru oraz starego środka. Przy zmianie smaru zaleca się możliwie dokładne usunięcie poprzedniego produktu, ponieważ mieszanie różnych olejów bazowych i zagęszczaczy może zmienić konsystencję lub trwałość warstwy. MOLYKOTE 41 można nanosić pędzlem, szpatułką, smarownicą ręczną albo odpowiednim układem automatycznym. Ilość dobrać według konstrukcji i zaleceń producenta łożyska; przepełnienie komory może zwiększać opory ruchu i temperaturę. Po uruchomieniu skontrolować temperaturę, hałas i ewentualne wycieki, a interwał dosmarowania ustalić na podstawie warunków rzeczywistej pracy.

Bezpieczeństwo i przechowywanie

Stosować zgodnie z aktualną kartą charakterystyki właściwą dla kraju użytkowania. Zapewnić wentylację, przestrzegać zasad higieny przemysłowej oraz używać ochrony oczu i rękawic dobranych do warunków pracy. Nie dopuszczać do uwolnienia produktu do środowiska ani kanalizacji. Przechowywać w oryginalnych, zamkniętych i prawidłowo oznakowanych opakowaniach, z dala od silnych utleniaczy. Dostępne regionalne wersje SDS mają różne daty aktualizacji, dlatego przed wdrożeniem należy sprawdzić najnowszy dokument i etykietę dostarczonej partii.