Stałe śr. smarne rozpuszczone w nośniku na bazie oleju syntetycznego.

St. środek smarny rozpuszczony w oleju mineralnym.

Wysoko temperaturowy olej syntetyczny.

Trące się powierzchnie kontaktowe w wysokich temperaturach np. łańcuchy i łożyska rozciągarek, wózki w suszarniach, pasy przenośników, zawiasy i połączenia pieców

Powierzchnie kontaktowe smarowane olejowo, które potrzebują dodatkowego smarowania aby zredukować zużycie np. silnie obciążone łożyska, ślizgi, ślimacznice i przekładnie.

Łańcuchy smarowane olejowo w lakierniach, piece suszarnicze oraz rozciągarki.

ˇ Stosowanie w szerokim zakresie temperatur (smarowanie olejem do 200 smarowanie suche oraz ochrona od zużycia do450 C)
ˇ Wysoka obciążalność
ˇ Nie tworzy węglików

ˇ Zwiększa zdolność przenoszenia obciążeń
ˇ Redukuje tarcie i zużycie
ˇ Redukcja hałasu
ˇ Usprawnia dotarcie
ˇ Smarowanie awaryjne
ˇ Powstrzymuje korozję pittingową przekładni

ˇ Stosowanie w szerokim zakresie temperatur
ˇ Niski współczynniki odparowania, twardnienia i tworzenia zanieczyszczeń nawet w bardzo wysokich temperaturach
ˇ Wolny od rozpuszczalników dlatego bezpieczny dla środowiska.

Kolor

Czarny

Czarny

Jasny bursztynowy

Skład

Olej syntetyczny, dwusiarczek molibdenu, dyspersant

Olej syntetyczny, st. śr. sm.,zagęszczacz, śr. zw. adhezję,

Olej mineralny, st. śr. smarny, śr. antykorozyjny, stabilizator

Gęstość, Lepkość

Penetracja bez ugn., mm/10
Gęstość przy 20'C g/ml
Lepkość oleju przy 40 C mm2/s

240-270
0,96

320

0,91
-

-

0,94
-

220

Temperatura

Zakres temperatur
roboczych, C


punkt topnienia, C

Smarowanie olejowe do+200
+ 175
Smarowanie suche do +450

-

Zależnie od oleju smarnego użytego w przekładni


-

-10 do +250



-

Zdolność przenoszenia obciążeń, ochrona przed zużyciem, trwałość

Tester 4-kulowy
(DIN 51350 pt.4)
Obciążenie zespawania, N
Wżery zuż. pod obc. 800 N,
masz Almen Wieland,
obc ok, N

2000
1,0 (800N)

20000

3000
1,35 (800N)

20000

1800
0,8 (800N)

19000

Odporność

Odporn. na utlenianie (DIN 51808)spadek ciśnienia 100h, 99 C, bar

-

-

-

Ochrona przed korozją

Metoda SKF-Emcor (DIN51802) stopień korozji

n

-

-

Izolacja olejowa

-

-

-

Czas magazynowania, lata

1

1

5

Opis techniczny

71-0155-01

Pędzlem, w spraju, pistoletem lub zakraplaczem. Może być używany w urządzeniach pomiarowych i automatycznych zespołach smarujących. Nie mieszać ze smarami lub olejami.

Dodać 5 % obj. do oleju przekładniowego, 10 % w przyp. wysokich naprężeń. Używany we wszystkich systemach smarowania np. zakraplaczach oraz centralnych systemach smarowania.

Stosować pędzel, spraj, zakraplacz, konwencjonalne urządzenia dozujące lub zanurzać w kąpieli.